Bundaran akan segera tiba di Rute 159 negara bagian dekat Red Rock dan di Rute 160 negara bagian di Pahrump.
Departemen Perhubungan Nevada memulai pertemuan publik virtual pada Selasa mengenai prospek jangka panjang Rute 159 dan 160, dengan empat pertemuan tatap muka juga dijadwalkan bulan ini.
Studi yang sedang berlangsung mempertimbangkan data kecelakaan, penggunaan lahan, peluang multimoda, dan kemacetan lalu lintas di Route 160 dari Las Vegas Boulevard di Las Vegas ke Road Runner Road di Pahrump dan di Route 159 dari Route 160 ke 215 Beltway di Summerlin.
Pekerjaan pendahuluan yang direkomendasikan dibagi menjadi beberapa bagian tergantung pada jalan raya dan area tempat pekerjaan akan berlangsung. Semua rencana dapat berubah setelah putaran pertemuan publik dan analisis lebih lanjut.
Rute 159
Rencana untuk Rute 159 mencakup peningkatan untuk area Batu Merah, yang berfungsi sebagai tujuan populer bagi penduduk dan pengunjung.
Rencana awal termasuk menambahkan empat bundaran di jalan-jalan samping yang sering digunakan. Ini termasuk pintu masuk ke Calico Basin, pintu masuk Red Rock Visitor Center, pemandangan Red Rock Canyon dan pintu keluar Red Rock Scenic Loop.
Juru bicara NDOT Justin Hopkins mengatakan bundaran “dapat digunakan untuk membantu mengendalikan kecepatan perjalanan dan tingkat keparahan kecelakaan. … Penggunaannya diizinkan dalam situasi di mana sinyal lalu lintas mungkin tidak dijamin seperti yang dipersyaratkan oleh pedoman federal.”
Meningkatkan keselamatan bagi mereka yang menggunakan jalan raya indah untuk bersepeda juga dilakukan dengan menambahkan jalur penyangga antara jalur sepeda dan jalur tujuan umum untuk menjaga lalu lintas kendaraan dari pengendara sepeda. Ini akan menjadi tambahan dari Red Rock Legacy Trail sepanjang 20 mil senilai $100 juta, yang akan dibangun dalam lima fase.
“Umpan balik publik awal menunjukkan bahwa masih akan ada keinginan sebagian pengendara sepeda untuk terus menggunakan bahu SR 159 untuk bersepeda,” kata Hopkins.
Sinyal lalu lintas baru akan ditambahkan di Route 159 di persimpangan Sky Vista Drive di Summerlin. Diharapkan akan dimasukkan dalam pekerjaan Tahap 1 dari Red Rock Legacy Trail yang akan dimulai tahun depan.
Parkir dan peningkatan jalur juga direncanakan untuk Middle Oak Creek Trail, South Oak Creek Trail, dan First Oak Creek Trail.
Rute 160 di Pahrump
Rute 160 diatur untuk diperlebar dari satu jalur perjalanan di setiap arah menjadi dua jalur perjalanan dari Road Runner hingga melewati Hafen Ranch Road.
Pelebaran jalan dua lajur menjadi empat lajur dengan lajur belok tengah atau pulau median yang ditinggikan akan menyediakan jalan yang konsisten di seluruh kawasan yang dikembangkan.
Selain itu, bundaran akan ditambahkan di Hafen Ranch, pintu masuk ke komunitas Mountain Falls dan di Calvada Boulevard. Perbaikan persimpangan sibuk Route 160 dan State Route 372 juga dalam rencana tentatif.
Rencana juga menyerukan perataan median di jalan raya pedesaan dari Mountain Springs ke Pahrump.
Rute 160 di Barat Daya Las Vegas
Rencana awal memerlukan pelebaran Rute 160 menjadi empat jalur di setiap arah dari Fort Apache Road ke Buffalo. Ini akan mirip dengan bentangan empat jalur antara Rainbow Boulevard dan Decatur.
Analisis operasional bentangan Rute 160 antara Decatur dan Interstate 15 juga merupakan bagian dari proyek. Peningkatan potensial untuk bentangan tersebut mencakup pelebaran jalan, sistem bagian depan, persimpangan yang dipisahkan sebidang, atau kombinasi dari alternatif-alternatif tersebut.
Masyarakat diminta untuk menyampaikan komentar, rekomendasi, dan keprihatinan mereka tentang rencana peningkatan dua jalan tol secara online di www.ndotsr160.com hingga 7 Oktober
Hubungi Mick Akers di [email protected] atau 702-387-2920. Mengikuti @mikkakers di Twitter.
